近日，中國一冶4.2億元中標馬來西亞馬中關丹產業園350萬噸鋼鐵項目，在國內實施“去產能”的背景下，借助“一帶一路”政策，開拓新市場。

　　該項目位于馬來西亞東海岸經濟特區關丹港市，園區將被打造成為馬來西亞最富活力的東部門戶，高質量的生活、工作和休閑勝地。中國一冶將在此建設一座年產焦炭110萬噸的焦化廠，項目達產后，不僅可填補東盟地區H型鋼生產空白，還可利用中國冶煉技術及經驗優勢、以及馬來西亞資源及區位優勢輻射東盟市場。

　　中國一冶海外公司負責人毛洪濤透露，目前東南亞國家、印度、非洲十國等對鋼材需求的增長正刺激中國鋼材出口。2004年，一冶就涉足印度，與印度幾大鋼鐵冶金巨頭都有合作，包括250萬噸綜合鋼廠、高爐、煉鋼項目等，大大小小已有8個項目在印度布局，合同額累計4億美元。“之前，印度更傾向于歐美的設計、技術和標準，隨著近幾年中國的鋼鐵冶金技術、質量的進步和高性價比，逐漸受到外方認可，目前的8個項目全部采用中國的設計、技術和裝備，工程還帶動了鋼鐵貿易出口。”

　　“轉移出去的并非落后產能，產能轉移是因為對方有需求，我們的質量、技術過硬，隨著項目走出去。”毛洪濤統計，一冶在“一帶一路”上的鋼鐵冶金項目合同總額達到30億元。

　　鋼鐵比中國經濟更早走入新常態。在國內消費和產量下降，產能全面過剩的背景下，向外拓展市場成為必然。武鋼也已布局海外，和中國鐵建、一冶等基建公司加強合作，共同“走出去”，“一帶一路”帶來重要機遇。

　　目前，“一帶一路”上的馬爾代夫、泰國、西非等地均有武鋼產品銷售。而新建成投產的廣西防城港鋼鐵基地將作為武鋼布局“一帶一路”的出海口，第一卷高端冷軋產品已于3月15日順利下線，未來產品將輻射整個東南亞地區。

　　據國務院國資委新聞中心統計，目前110余家央企已有107家在海外設立8515家分支機構，其中80多家是在“一帶一路”沿線國家，涉及領域包括電力、建材、通訊等多個領域，其中電力和鋼鐵被認為是戰略主角。

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